摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭的氣門(mén)閥座結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201511002170.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN105604723B 公開(kāi)（公告）日 2018-05-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN105604723B 申請(qǐng)公布日 2018-05-08
分類號(hào) F02F1/42 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 孫仁坤 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶志成機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶志合專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 重慶志成機(jī)械有限公司
地址 401326 重慶市九龍坡區(qū)西彭鎮(zhèn)寶新路69號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭的氣門(mén)閥座結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在汽缸頭上的進(jìn)氣門(mén)閥座、排氣門(mén)閥座，所述進(jìn)氣門(mén)閥座的氣流通道孔沿軸向包括多段與進(jìn)氣門(mén)中軸線呈不同夾角的孔壁段，使氣流通道孔從進(jìn)氣密封直線段上游端至進(jìn)氣門(mén)閥座上游口端形成平滑過(guò)渡相連的結(jié)構(gòu)，所述排氣門(mén)閥座的氣流通道孔沿軸向包括多段與排氣門(mén)中軸線呈不同夾角的孔壁段，使排氣門(mén)閥座的氣流通道孔從排氣密封直線段下游端至進(jìn)氣門(mén)閥座下游口端形成平滑過(guò)渡相連的結(jié)構(gòu)。其對(duì)進(jìn)、排氣門(mén)閥座加工的輪廓進(jìn)行了優(yōu)化，最大限度地降低了進(jìn)、排氣阻力，增加進(jìn)、排氣門(mén)閥座流量，提高了充量系數(shù)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。