一種商用車用帶泵智能發(fā)電機(jī)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110421655.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN113193671A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-07-30 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113193671A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-30 |
| 分類號(hào) | H02K1/16;H02K3/04;H02K11/04;H02K5/04;H02K7/18;H02K7/00;B60K1/00 | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 何夏;胡丕學(xué);吳鎏煒;呂化德 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 浙江德宏汽車電子電器股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 杭州君度專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 楊舟濤 |
| 地址 | 313000 浙江省湖州市南太湖大道1888號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種商用車用帶泵智能發(fā)電機(jī)，包括皮帶輪、前蓋、前軸承、轉(zhuǎn)子總成、定子總成、整流橋總成和后蓋，1.該發(fā)電機(jī)體積小，功率大，發(fā)電效率高，噪聲低，能夠安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)有限的空間中。尤其適用于商用車配置提升或改裝使用。2.該發(fā)電機(jī)配置有LIN調(diào)節(jié)器，能夠與整車ECU進(jìn)行雙向通信，有效提升發(fā)電效率，降低油耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。同時(shí)能優(yōu)化發(fā)電策略，改善車輛行駛穩(wěn)定性，提升使用舒適性。3.該發(fā)電機(jī)配置有可軸向自由調(diào)節(jié)的調(diào)整套，能夠避免或減少因整車支架尺寸偏差造成支架無(wú)法塞進(jìn)防靜電間距出現(xiàn)卡住的情況。 |
