一種試制轉(zhuǎn)換側(cè)整方向?qū)О?/p>

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920734192.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN210547253U 公開（公告）日 2020-05-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN210547253U 申請(qǐng)公布日 2020-05-19
分類號(hào) B21D19/00;B21D53/88 分類 基本上無切削的金屬機(jī)械加工；金屬?zèng)_壓;
發(fā)明人 趙愛國 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海菲格瑞特汽車科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海集信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 上海菲格瑞特汽車科技股份有限公司
地址 201708 上海市青浦區(qū)華新鎮(zhèn)華丹路888號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型一種試制轉(zhuǎn)換側(cè)整方向?qū)О?，裝配于上模座斜楔與下模座配合之間位置，包括導(dǎo)板本體；導(dǎo)板本體設(shè)置呈矩形板形狀，其上開設(shè)有至少二個(gè)連接通孔，每個(gè)連接通孔均配有連接螺栓，通過連接螺栓將導(dǎo)板本體連接于下模座上；導(dǎo)板本體的下表面貼合于下模座上，使導(dǎo)板本體的上表面與下模座水平面之間形成小于90°的夾角。本實(shí)用新型為了節(jié)省斜楔的制作成本，頂蓋鈑金件加工成本、鑄件成本和設(shè)計(jì)成本得到降低和資源得到大幅度的綜合利用，提升汽車設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)程，滿足汽車工程樣車行業(yè)深層次需求。