一種利用錳污染粘土所制備的路基復(fù)合材料及其制備方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910335599.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN109896794A 公開(kāi)（公告）日 2019-06-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN109896794A 申請(qǐng)公布日 2019-06-18
分類號(hào) C04B28/00（2006.01）I 分類 水泥；混凝土；人造石；陶瓷；耐火材料〔4〕;
發(fā)明人 秦凱; 寧紅創(chuàng); 孔維軒 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 貴州凈界科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都頂峰專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 劉林
地址 550000 貴州省貴安新區(qū)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園1號(hào)樓1605-1606號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于路基復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種利用錳污染粘土所制備的路基復(fù)合材料，由錳污染粘土、煤渣、水泥、氟石膏、蔗糖、聚乙烯醇、氣凝膠以及水組成；其中，各組分的質(zhì)量配比為：錳污染粘土80～100份，煤渣20～35份，水泥80～95份，氟石膏10～20份，蔗糖6～12份，聚乙烯醇3～8份、氣凝膠20～30份以及水100～130份；本發(fā)明氣凝膠含有很多的空隙，空隙中填充有空氣，聚乙烯醇和水將水泥帶入氣凝膠的空隙中且將空氣擠出從而增加氣凝的重量而不再漂浮于空氣中，增加水泥穩(wěn)定性，將錳污染粘土固化，避免粘土中錳離子的流出而造成二次污染，且使得該錳污染粘土能夠滿足要求公路對(duì)路基填料的要求。