一種直列多缸發(fā)動機及其相繼增壓排氣系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201821444530.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN209011944U | 公開(公告)日 | 2019-06-21 |
申請公布號 | CN209011944U | 申請公布日 | 2019-06-21 |
分類號 | F02B37/007(2006.01)I; F02B37/02(2006.01)I; F02B37/12(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 馬超; 房桐毅; 王樂鑫; 張西常; 王航; 李永泰; 王焱 | 申請(專利權(quán))人 | 大連依勒斯渦輪增壓技術(shù)有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 羅滿 |
地址 | 116023 遼寧省大連市沙河口區(qū)知心園3號一單元13層3號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種直列多缸發(fā)動機的相繼增壓排氣系統(tǒng),包括:用于與直列多缸發(fā)動機的所有氣缸均相連的排氣管,排氣管設(shè)有至少兩個排氣口;與排氣口一一對應(yīng)連接的渦輪增壓器,渦輪增壓器包括第一渦輪增壓器和第二渦輪增壓器,第一渦輪增壓器與其對應(yīng)的排氣口之間設(shè)有用于控制氣路通斷的相繼增壓閥,第二渦輪增壓器與其對應(yīng)的排氣口之間的氣路常開。相比于現(xiàn)有技術(shù),該相繼增壓排氣系統(tǒng)的管路簡單,結(jié)構(gòu)緊湊,且可保證排氣壓力的穩(wěn)定性。在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中,該相繼增壓排氣系統(tǒng)的排氣管可進行水冷,本實用新型還公開了一種包括上述相繼增壓排氣系統(tǒng)的直列多缸發(fā)動機。 |
