一種新型超速保護(hù)取速裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202120411423.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN214585516U | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-11-02 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN214585516U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-11-02 |
分類號(hào) | G01P3/00(2006.01)I | 分類 | 測(cè)量;測(cè)試; |
發(fā)明人 | 趙繼云;胡阿妮;馬利軍;王輝;蔡宏春;王帥;劉彪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 徐州蓋亞智能裝備研究院有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 李翩 |
地址 | 221100江蘇省徐州市銅山區(qū)大學(xué)路99號(hào)高新區(qū)大學(xué)創(chuàng)業(yè)園A區(qū)八層A811房 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型超速保護(hù)取速裝置,包括支架、對(duì)稱設(shè)置在軌道上的兩個(gè)取速輪,取速輪安裝在軸上,軸通過(guò)軸承連接有軸承座,軸承座連接有板,支架上形成有與板、軸承座對(duì)應(yīng)的滑道,板、支架上對(duì)應(yīng)設(shè)置有通過(guò)彈簧連接的掛環(huán),彈簧始終給軸承座向下的拉力,軸承座沿著滑道上下滑動(dòng),使得與軸承座相連的測(cè)速輪始終與軌道緊密接觸,可以避免取速輪打滑、不轉(zhuǎn)等問(wèn)題,運(yùn)行更加可靠,取速效果更好。 |
