一種應(yīng)用于進(jìn)氣道噴醇式船用柴油甲醇雙燃料發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣溫控系統(tǒng)及控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011468750.3 申請日 -
公開（公告）號 CN113217239A 公開（公告）日 2021-08-06
申請公布號 CN113217239A 申請公布日 2021-08-06
分類號 F02M37/00（2006.01）I;F02M61/14（2006.01）I;F02M26/06（2016.01）I;F02D41/30（2006.01）I;F02D41/00（2006.01）I;F02D41/06（2006.01）I;F02D19/06（2006.01）I;F02D19/08（2006.01）I;F02B77/08（2006.01）I 分類 燃燒發(fā)動機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機(jī)裝置;
發(fā)明人 姚春德;王文超;黃猛;辛強(qiáng)之;姚安仁;馬寶東;牛志堅(jiān);賈寶富 申請（專利權(quán)）人 淄柴動力有限公司
代理機(jī)構(gòu) 天津佳盟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 劉書元
地址 300072天津市南開區(qū)衛(wèi)津路92號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于進(jìn)氣道噴醇式船用柴油甲醇雙燃料發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣溫控系統(tǒng)及控制方法。進(jìn)氣溫控系統(tǒng)包括：船舶柴油機(jī)、柴油電子控制單元，安裝于空氣管路外圍的空氣冷卻器、噴醇器、甲醇電子控制單元、甲醇系統(tǒng)開關(guān)，進(jìn)氣溫度傳感器、電控三通冷卻水閥門、冷卻水旁通管路；所述電控三通冷卻水閥門包括一路輸入，二路輸出，其一路輸入端和一路輸出端串接在冷卻水進(jìn)水管路，另一路輸出端與冷卻水出水管路并接；所述進(jìn)氣溫度傳感器的數(shù)據(jù)與甲醇電子控制單元相連，所述電控三通冷卻水閥門由甲醇電子控制單元控制。本發(fā)明推動了柴油/甲醇組合燃燒技術(shù)（DMCC）在船舶發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)氣溫度的實(shí)時控制。