焊接鋼管專用內(nèi)托輪
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN200620151406.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN200970669Y | 公開(公告)日 | 2007-11-07 |
申請公布號 | CN200970669Y | 申請公布日 | 2007-11-07 |
分類號 | B23K37/00(2006.01);B23K9/32(2006.01);B23K9/18(2006.01) | 分類 | 機床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
發(fā)明人 | 陳文德;李忠連 | 申請(專利權(quán))人 | 河北龍馬鋼管制造股份有限公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 061400河北省孟村回族自治縣卜老橋滄州龍馬鋼管制造有限公司 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種焊接鋼管專用內(nèi)托輪,其特征在于它包括有:托架(1)、內(nèi)懸臂(2)以及托輪(3),內(nèi)懸臂(2)由轉(zhuǎn)軸(4)作為支點活動聯(lián)接于托架(1)上,內(nèi)懸臂(2)離轉(zhuǎn)軸(4)較近的一端聯(lián)接有配重(5),離轉(zhuǎn)軸(4)較遠的一端活動聯(lián)接有托輪(3)。本實用新型使用時將托輪置于鋼管內(nèi)部與對接縫相處并與外部的焊槍頭相對,倒V形托輪與對接縫正好吻合。由于托輪的作用,即使使用較大的焊接電流也不能焊穿,熔深可以達到對縫間隙根部。避免了氣孔、加渣及未焊透等現(xiàn)象,提高了焊接速度,保證了鋼管的焊接質(zhì)量和成品率。 |
