引擎蓋電泳卡具及汽車生產(chǎn)設(shè)備
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022787940.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213866461U | 公開(公告)日 | 2021-08-03 |
申請公布號 | CN213866461U | 申請公布日 | 2021-08-03 |
分類號 | C25D13/12(2006.01)I | 分類 | 電解或電泳工藝;其所用設(shè)備〔4〕; |
發(fā)明人 | 范召召 | 申請(專利權(quán))人 | 成都啟能汽車科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 李青 |
地址 | 610000四川省成都市高新區(qū)中國(四川)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)成都天府五街200號5號樓B區(qū)7樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種引擎蓋電泳卡具及汽車生產(chǎn)設(shè)備。引擎蓋電泳卡具包括卡具本體,卡具本體的一端設(shè)置有第一鎖緊鉤部,卡具本體的另一端設(shè)置有第二鎖緊鉤部,第一鎖緊鉤部用于與引擎蓋的鎖扣安裝孔的邊緣抵接并鎖緊,第二鎖緊鉤部用于與水箱橫梁鎖體指定孔的邊緣抵接并鎖緊,以使引擎蓋維持撐開狀態(tài)。將第一鎖緊鉤部與引擎蓋的鎖扣安裝孔的邊緣抵接并鎖緊,將第二鎖緊鉤部與水箱橫梁鎖體指定孔的邊緣抵接并鎖緊,從而使引擎蓋維持撐開狀態(tài)。由于本實(shí)用新型是利用第一鎖緊鉤部與引擎蓋的鎖扣安裝孔的邊緣抵接并鎖緊,適用于沒有安裝引擎蓋鎖扣的情況,而且也不會存在引擎蓋鎖扣的位置影響電泳時(shí)的噴涂均勻性的問題。 |
