基于雙路冗余供電系統(tǒng)的車棚式光伏充電站系統(tǒng)及方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201810463046.5 申請日 -
公開（公告）號 CN108539848B 公開（公告）日 2020-12-15
申請公布號 CN108539848B 申請公布日 2020-12-15
分類號 H02J9/06;H02J7/32;H02S20/30;E04H6/04;E04H6/06;E04H6/42;E04D13/18 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 許葉;陳海林;王亮;樸紅艷;于雷;顧磊敏;黃玉良;羅偉林;劉輝;榮文偉 申請（專利權(quán)）人 上海國際汽車城（集團(tuán)）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海元好知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 上海動(dòng)力儲能電池系統(tǒng)工程技術(shù)有限公司;上海國際汽車城（集團(tuán)）有限公司
地址 200241 上海市閔行區(qū)紫月路880號3號樓201室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開一種基于雙路冗余供電系統(tǒng)的車棚式光伏充電站系統(tǒng)及方法，包含車棚結(jié)構(gòu)體和光伏充電系統(tǒng)，光伏充電系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有雙路冗余供電系統(tǒng)，雙路冗余供電系統(tǒng)包含：依次連接形成伏充電回路的太陽能光伏陣列、光伏控制系統(tǒng)、繼電器開關(guān)、電池管理系統(tǒng)和儲能電池組，及還設(shè)有欠壓保護(hù)繼電器、DC?DC降壓模塊和控制電路；從欠壓保護(hù)繼電器、DC?DC降壓模塊至控制電路形成第一條供電回路；當(dāng)脫離電網(wǎng)時(shí)，若儲能電池電量低到一定值后，光伏充電系統(tǒng)會休眠，第一條供電回路在滿足條件下會喚醒光伏充電系統(tǒng)，光伏充電系統(tǒng)會正常運(yùn)行。本發(fā)明的車棚式光伏充電站系統(tǒng)具有間歇性脫離電網(wǎng)運(yùn)行的功能，可實(shí)現(xiàn)光伏車棚泊車及折疊吊運(yùn)以及光伏車棚結(jié)構(gòu)體的可移動(dòng)性。