一種警用無人機(jī)的功能集成吊艙
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202120216913.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN215514156U | 公開(公告)日 | 2022-01-14 |
申請公布號 | CN215514156U | 申請公布日 | 2022-01-14 |
分類號 | B64D47/00(2006.01)I;B64C7/00(2006.01)I;B64C1/38(2006.01)I | 分類 | 飛行器;航空;宇宙航行; |
發(fā)明人 | 譚毅;李恒斌;呂星卓 | 申請(專利權(quán))人 | 柳州市開宇機(jī)器人有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 深圳市蘭鋒盛世知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 李岱 |
地址 | 545000廣西壯族自治區(qū)柳州市滿堂路6號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種警用無人機(jī)的功能集成吊艙,涉及集成吊艙技術(shù)領(lǐng)域,包括吊艙,吊艙的外側(cè)邊固定安裝有破風(fēng)裝置,吊艙的上端固定安裝有掛艙裝置,掛艙裝置包括有雙排掛扣,雙排掛扣固定安裝于吊艙的上端左右兩側(cè),雙排掛扣的上端活動連接有連接件。本實(shí)用新型通過增加雙排掛扣以及連接件,將單排掛扣改為雙排組合式掛扣,通過雙排組合式掛扣使得吊艙的受力更加平衡,使吊艙與機(jī)身的掛接更加穩(wěn)固,增加破風(fēng)裝置,通過增加底部的破風(fēng)板使得吊艙整體受到的風(fēng)阻更小,上端增加減阻擋板使得連接件受到的風(fēng)阻更小,同時(shí)在吊艙兩側(cè)增加翼板,通過翼板提供的升力減小吊艙本身的重力對機(jī)身產(chǎn)生的影響,避免出現(xiàn)動力不足的問題。 |
