一種基于多信息融合的架空輸電線路覆冰舞動預(yù)測方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202210408036.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114676540A | 公開(公告)日 | 2022-06-28 |
申請公布號 | CN114676540A | 申請公布日 | 2022-06-28 |
分類號 | G06F30/18(2020.01)I;G06F30/27(2020.01)I;G06K9/62(2022.01)I;G06F111/04(2020.01)N | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
發(fā)明人 | 王國友;李東有;韓順杰;徐偉進(jìn);魏來;馬慶峰;楊歡;邢亮;王賀冉;米洪彥;黃逸寧;胡國龍;張煒華;劉陽陽;胡雪妍 | 申請(專利權(quán))人 | 長春工業(yè)大學(xué) |
代理機(jī)構(gòu) | 長春市恒譽(yù)專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | - |
地址 | 130021吉林省長春市朝陽區(qū)人民大街4969號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于多信息融合的架空輸電線路覆冰舞動預(yù)測方法,其方法為:第一步、選取易發(fā)生導(dǎo)線覆冰舞動的輸電線路,提取該線路導(dǎo)線發(fā)生覆冰舞動時的數(shù)個特征量;第二步、特征數(shù)據(jù)歸一化;第三步、構(gòu)建非線性四分類的支持向量機(jī);第四步、建立Matlab仿真模型;第五步、測試集預(yù)測標(biāo)簽生成之后,將其與測試集真實標(biāo)簽進(jìn)行對比,對支持向量機(jī)的表現(xiàn)進(jìn)行評價,有益效果:克服了傳統(tǒng)傳感器方案的局限性。能夠預(yù)測出線路的覆冰程度,并根據(jù)氣象預(yù)報,對可能產(chǎn)生的線路覆冰舞動隱患進(jìn)行提前預(yù)警。降低了在冰雪環(huán)境下的線路運行風(fēng)險,節(jié)約人工巡檢成本,減少自然災(zāi)害造成的人員、財產(chǎn)損失,具有一定的實用價值。 |
