一種通過5G網(wǎng)絡(luò)連接智能巡檢機(jī)器人及平臺的方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011544636.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112781585A | 公開(公告)日 | 2021-05-11 |
申請公布號 | CN112781585A | 申請公布日 | 2021-05-11 |
分類號 | G01C21/16;G01C21/34 | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 王紅濤;崔紅星;劉雄飛;王艷青;劉金鵬;鄭彥豪 | 申請(專利權(quán))人 | 國家電投集團(tuán)鄭州燃?xì)獍l(fā)電有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 450001 河南省鄭州市高新開發(fā)區(qū)梧桐街100號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種通過5G網(wǎng)絡(luò)連接智能巡檢機(jī)器人及平臺的方法,涉及機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域;所述方法包括:獲取巡檢機(jī)器人的實(shí)時(shí)位置;獲取巡檢機(jī)器人巡檢范圍內(nèi)的環(huán)境數(shù)據(jù);判斷巡檢機(jī)器人的移動路徑上是否存在障礙;獲取巡檢機(jī)器人的導(dǎo)航信息;發(fā)射和接收巡檢機(jī)器人運(yùn)行導(dǎo)航數(shù)據(jù);本發(fā)明實(shí)施例提供了通過5G網(wǎng)絡(luò)連接智能巡檢機(jī)器人及平臺的方法的實(shí)現(xiàn)流程,該方法通過第一獲取單元獲取巡檢機(jī)器人的實(shí)時(shí)位置,網(wǎng)絡(luò)連接單元獲取巡檢機(jī)器人的導(dǎo)航信息,同時(shí)信號發(fā)射和接收單元發(fā)射巡檢機(jī)器人運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)5G信號導(dǎo)航和GPS定位器導(dǎo)航配合工作,解決了現(xiàn)有巡檢機(jī)器人移動過程中信號會受到屏蔽和干擾,導(dǎo)致巡檢機(jī)器人工作時(shí)出現(xiàn)位移偏差的問題。 |
