熱管理系統(tǒng)的控制方法、控制裝置、可讀存儲介質(zhì)及車輛

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910045728.9 申請日 -
公開（公告）號 CN111439111B 公開（公告）日 2021-09-07
申請公布號 CN111439111B 申請公布日 2021-09-07
分類號 B60K11/02;B60K1/00;B60H1/00;H01M10/635;H01M10/625 分類 一般車輛;
發(fā)明人 回全奇 申請（專利權(quán)）人 北京寶沃汽車股份有限公司
代理機構(gòu) 北京英創(chuàng)嘉友知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 魏嘉熹;南毅寧
地址 101509 北京市密云區(qū)西統(tǒng)路188號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本公開涉及一種熱管理系統(tǒng)的控制方法、控制裝置、可讀存儲介質(zhì)及車輛。在該控制方法中，若檢測到熱管理系統(tǒng)中存在處于待冷卻或待加熱狀態(tài)的第一類部件，根據(jù)熱管理系統(tǒng)中部件的溫度，確定熱管理系統(tǒng)是否滿足熱交換條件，并在滿足熱交換條件時，對該熱管理系統(tǒng)中的部件進行熱交換。即，對處于待加熱狀態(tài)的部件而言，優(yōu)先利用溫度較高的部件的熱量對需要加熱的部件進行加熱，以及，對處于待冷卻狀態(tài)的部件而言，優(yōu)先利用溫度較低的部件對其進行冷卻。這樣，既可以最大程度的將處于待加熱或待冷卻狀態(tài)的部件的溫度調(diào)整至正常溫度區(qū)間內(nèi)，也可以提高熱管理系統(tǒng)對熱的利用率，此外，還可以減少對電量的消耗，提高電動車輛的續(xù)駛里程。