柴油車(chē)/輪船尾氣SCR脫硝用鈦鎢硅復(fù)合粉及制備方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201810214055.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN108311134B | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-03-19 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN108311134B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-19 |
| 分類(lèi)號(hào) | B01D53/56(2006.01)I;B01J23/30(2006.01)I;B01D53/94(2006.01)I | 分類(lèi) | 一般的物理或化學(xué)的方法或裝置; |
| 發(fā)明人 | 杜廣平;李洪智;章強(qiáng);楊遠(yuǎn)君;黃仁東;秦永強(qiáng) | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 攀枝花市正源科技有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 成都虹橋?qū)＠聞?wù)所（普通合伙） | 代理人 | 梁鑫 |
| 地址 | 617064四川省攀枝花市米易縣白馬釩鈦工業(yè)園區(qū)攀枝花市正源科技有限責(zé)任公司 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種柴油車(chē)/輪船尾氣SCR脫硝用鈦鎢硅復(fù)合粉及制備方法，屬于載體涂層材料領(lǐng)域。本發(fā)明為解決現(xiàn)有SCR催化劑的缺陷，提供了一種柴油車(chē)/輪船尾氣SCR脫硝用鈦鎢硅復(fù)合粉，其由以下方法制得：將偏鈦酸打漿分散，加入氨水調(diào)節(jié)pH，得漿液；b、將偏鈦酸，加入氨水調(diào)節(jié)pH，然后加入鎢源和硅源，加熱保溫后，得母料；c、將漿液和母料混合均勻后進(jìn)行壓濾，濾餅經(jīng)煅燒、粉碎即得。本發(fā)明通過(guò)對(duì)原料質(zhì)量控制、配比調(diào)整，并配以相應(yīng)的制備工藝，使鈦鎢硅復(fù)合粉不僅有較高的比表面積，而且具有抗高溫老化，催化溫度寬，制備的催化劑具有脫氮效率高，干燥裂紋率、脫落率低、使用壽命長(zhǎng)等性能，具有廣闊的應(yīng)用前景。?? |
