一種緩沖結(jié)構(gòu)的多級(jí)油缸
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202120476635.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN214617293U | 公開（公告）日 | 2021-11-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214617293U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-11-05 |
| 分類號(hào) | F15B15/16（2006.01）I;F15B15/20（2006.01）I;F15B15/22（2006.01）I | 分類 | 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù); |
| 發(fā)明人 | 姚德帥;黃金波;姚博瀚;施衛(wèi)平 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 山東本圖液壓科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 272600山東省濟(jì)寧市梁山縣軸承產(chǎn)業(yè)園區(qū)東風(fēng)路西321省道北 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供一種緩沖結(jié)構(gòu)的多級(jí)油缸，包括：基筒、導(dǎo)向環(huán)一、一級(jí)缸筒、二級(jí)缸筒、三級(jí)缸筒、四級(jí)缸筒、末級(jí)缸筒、導(dǎo)向環(huán)二、防塵圈、油封，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下的有益效果：通過(guò)在一級(jí)缸筒、二級(jí)缸筒、三級(jí)缸筒、四級(jí)缸筒以及末級(jí)缸筒外徑加工出多個(gè)回油孔，使得一級(jí)缸筒、二級(jí)缸筒、三級(jí)缸筒、四級(jí)缸筒以及末級(jí)缸筒處于正常伸出區(qū)的時(shí)候，可以實(shí)現(xiàn)快速回油和快速伸出，提高多級(jí)油缸的工作效率，導(dǎo)向環(huán)一、導(dǎo)向環(huán)二、限位臺(tái)階、第一緩沖區(qū)以及第二緩沖區(qū)的設(shè)計(jì)，使得每一級(jí)的伸縮缸筒在接近行程末端時(shí)實(shí)現(xiàn)減速緩沖，使相鄰的兩級(jí)伸縮缸筒上限位臺(tái)階與定位臺(tái)階的接觸面無(wú)撞擊力產(chǎn)生，降低多級(jí)油缸故障率和延長(zhǎng)使用壽命。 |
