基于專有神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的分心駕駛實(shí)時(shí)監(jiān)測方法及設(shè)備

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010940231.6 申請日 -
公開（公告）號 CN112417945A 公開（公告）日 2021-02-26
申請公布號 CN112417945A 申請公布日 2021-02-26
分類號 G06K9/00(2006.01)I;G06N3/08(2006.01)I;G06N3/04(2006.01)I;G06K9/62(2006.01)I 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 李榮寬;李明;譚杰 申請（專利權(quán)）人 嘉興市納杰微電子技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州華鼎知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 項(xiàng)軍
地址 314000浙江省嘉興市南湖區(qū)凌公塘路3339號（嘉興科技城）1號樓306室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請實(shí)施例提出了基于專有神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的分心駕駛實(shí)時(shí)監(jiān)測方法及設(shè)備，包括構(gòu)建包括深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的專有神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的駕駛員分心駕駛動(dòng)態(tài)識別模型；實(shí)時(shí)獲取當(dāng)前車輛的行駛速度，當(dāng)行駛速度高于預(yù)設(shè)閾值時(shí)，生成分心駕駛實(shí)時(shí)監(jiān)測的觸發(fā)信號；當(dāng)接收到觸發(fā)信號時(shí)，獲取駕駛員在預(yù)設(shè)時(shí)長內(nèi)的多幀駕駛視頻，調(diào)用駕駛員分心駕駛動(dòng)態(tài)識別模型進(jìn)行基于多幀駕駛視頻的駕駛員分心駕駛實(shí)時(shí)監(jiān)測；基于監(jiān)測結(jié)果判定駕駛員分心程度等級。由于在進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測過程中同時(shí)利用了深度CNN提取空間結(jié)構(gòu)特征和利用RNN連接時(shí)空動(dòng)態(tài)信息的特征，因此在擁有深度CNN的識別精度的基礎(chǔ)之上借助RNN提取駕駛員分心前后的變能夠化特征，進(jìn)一步提高分心駕駛識別精度。??