一種LNG船調(diào)試船及調(diào)試方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202210084581.6 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN114110422A | 公開(kāi)(公告)日 | 2022-03-01 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN114110422A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-01 |
分類(lèi)號(hào) | F17C13/00(2006.01)I;F17C13/04(2006.01)I;F17C13/02(2006.01)I;F17C13/08(2006.01)I;F17D3/01(2006.01)I;B63B35/00(2006.01)I | 分類(lèi) | 氣體或液體的貯存或分配; |
發(fā)明人 | 石峰;黃國(guó)良;時(shí)光志;朱永凱;楊靜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 中海油能源發(fā)展股份有限公司采油服務(wù)分公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 天津展譽(yù)專利代理有限公司 | 代理人 | 楊賽峰 |
地址 | 300452天津市濱海新區(qū)塘沽東沽石油新村第五界區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種LNG船調(diào)試船及調(diào)試方法,涉及LNG船生產(chǎn)領(lǐng)域,包括船體以及布設(shè)在船體上的分配閥、LNG儲(chǔ)存罐和氣體處理設(shè)備;進(jìn)氣口通過(guò)排氣管線與待測(cè)LNG船的貨艙出口相連接,第一出氣口通過(guò)第一管線與氣體處理設(shè)備的進(jìn)氣口相連接,第二出氣口通過(guò)第二管線與排放管直連,第三出氣口通過(guò)第三管線與待測(cè)LNG船的貨艙入口相連接;LNG調(diào)試船可根據(jù)需求實(shí)現(xiàn)對(duì)LNG船的貨艙進(jìn)行調(diào)試,并對(duì)混雜氣體獨(dú)立安全處理,具有周轉(zhuǎn)靈活、調(diào)試成本低、獨(dú)立作業(yè),受影響因素少、安全性高等優(yōu)點(diǎn);相對(duì)于LNG船托運(yùn)至終端調(diào)試的方法,減少中間環(huán)節(jié);降低了項(xiàng)目生產(chǎn)費(fèi)用,減少天然氣放空污染,并降低風(fēng)險(xiǎn);對(duì)船東盡快投產(chǎn)LNG船更加便利,同時(shí)極大降低調(diào)試費(fèi)用。 |
