一種LNG船調試船及調試方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202210084581.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114110422A | 公開(公告)日 | 2022-03-01 |
申請公布號 | CN114110422A | 申請公布日 | 2022-03-01 |
分類號 | F17C13/00(2006.01)I;F17C13/04(2006.01)I;F17C13/02(2006.01)I;F17C13/08(2006.01)I;F17D3/01(2006.01)I;B63B35/00(2006.01)I | 分類 | 氣體或液體的貯存或分配; |
發(fā)明人 | 石峰;黃國良;時光志;朱永凱;楊靜 | 申請(專利權)人 | 中海油能源發(fā)展股份有限公司采油服務分公司 |
代理機構 | 天津展譽專利代理有限公司 | 代理人 | 楊賽峰 |
地址 | 300452天津市濱海新區(qū)塘沽東沽石油新村第五界區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種LNG船調試船及調試方法,涉及LNG船生產領域,包括船體以及布設在船體上的分配閥、LNG儲存罐和氣體處理設備;進氣口通過排氣管線與待測LNG船的貨艙出口相連接,第一出氣口通過第一管線與氣體處理設備的進氣口相連接,第二出氣口通過第二管線與排放管直連,第三出氣口通過第三管線與待測LNG船的貨艙入口相連接;LNG調試船可根據需求實現對LNG船的貨艙進行調試,并對混雜氣體獨立安全處理,具有周轉靈活、調試成本低、獨立作業(yè),受影響因素少、安全性高等優(yōu)點;相對于LNG船托運至終端調試的方法,減少中間環(huán)節(jié);降低了項目生產費用,減少天然氣放空污染,并降低風險;對船東盡快投產LNG船更加便利,同時極大降低調試費用。 |
