一種鐵路鋼軌激光表面強化工藝
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201410244799.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN105200198A | 公開(公告)日 | 2015-12-30 |
申請公布號 | CN105200198A | 申請公布日 | 2015-12-30 |
分類號 | C21D1/09(2006.01)I | 分類 | 鐵的冶金; |
發(fā)明人 | 陶興啟;黃旭東;徐文 | 申請(專利權(quán))人 | 武漢團結(jié)點金激光制造技術(shù)有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 湯東鳳 |
地址 | 430000 湖北省武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)高新大道999號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種鐵路鋼軌激光表面強化工藝,先采用激光對鋼軌表面進行淬火,然后用激光對鋼軌進行回火處理工藝,其顯微組織主要為回火馬氏體組織,通過激光處理工藝優(yōu)化,可以鋼軌表面得到厚度為0.8-1mm的細化均勻的類似索氏體或屈氏體回火組織,具有較高的硬度(HRC35-50)和耐磨性,同時具有較高的抗彎強度和疲勞強度,從而提高了鋼軌的抗粘著、蠕滑和壓潰、側(cè)磨、波磨的性能。本發(fā)明在保證鋼軌整體抗彎強度、斷裂韌性、疲勞強度等力學(xué)性能不變的前提下顯著減少了鋼軌的波磨、側(cè)面磨耗及掉塊的現(xiàn)象,顯著提高了鋼軌穩(wěn)定性及耐蝕性能和使用壽命,節(jié)約了更換鋼軌時間和維護成本并降低行車阻力,節(jié)約燃料,延長鐵路鋼軌的服役期。 |
