一種跨鐵路線蓋梁施工用門式支架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022925940.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213978633U 公開（公告）日 2021-08-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN213978633U 申請(qǐng)公布日 2021-08-17
分類號(hào) E01D21/00（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 時(shí)圣輝;趙連旨;齊魯杰;王殿學(xué);劉豫;劉中良;陳振山;呂金;胡鳳巧;郭恒燕;王棟;于鶴;秦強(qiáng);楊海波;徐林杰;陳群;李豐 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山東高速路橋國際工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 山東三邦知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 肖太升;高洋
地址 250000山東省濟(jì)南市槐蔭區(qū)經(jīng)五路330號(hào)三樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種跨鐵路線蓋梁施工用門式支架，其包括橫向設(shè)置在上部的頂架，對(duì)稱設(shè)置在所述頂架兩側(cè)下方的一對(duì)立架，頂架與兩立架圍成門式結(jié)構(gòu)，其中，所述立架自上而下依次包括頂座、縱向疊放的若干固定架和底座，各固定架之間、以及位于上下兩端的固定架與頂座和底座之間均為可拆卸式連接；所述底座包括套筒、設(shè)置在套筒底部的底托和套裝在套筒內(nèi)的底柱，所述底柱頂部設(shè)有連接板，所述套筒內(nèi)部于底柱與底托之間設(shè)有液壓頂升裝置。本跨鐵路線蓋梁施工用門式支架克服了現(xiàn)有門式支架拆裝不便、重復(fù)利用率極低等缺陷，其通過模塊化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使其具備便于拆卸、安裝、調(diào)整和移動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)具備良好穩(wěn)定性和安全性。