一種運(yùn)用摩擦彈簧進(jìn)行減震的浮置板道床

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011017009.5 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN112111996A 公開(公告)日 2020-12-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN112111996A 申請(qǐng)公布日 2020-12-22
分類號(hào) E01B1/00(2006.01)I;E01B19/00(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 劉錦強(qiáng);侯樹民;鄭偉健;劉松運(yùn);康強(qiáng);喬海峰;梁浩;孫建豐 申請(qǐng)(專利權(quán))人 北京京港地鐵有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京云科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 代理人 北京京港地鐵有限公司
地址 100050北京市東城區(qū)永定門內(nèi)東街中里9-17號(hào)樓3266房間
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種運(yùn)用摩擦彈簧進(jìn)行減震的浮置板道床,包括減振裝置和浮置板,浮置板沿其長(zhǎng)度方向并排設(shè)置有若干個(gè)安裝孔,減振裝置安裝在安裝孔內(nèi),并彈性支撐在浮置板與基底之間,使得浮置板脫離基底的表面;減振裝置包括摩擦彈簧、支撐機(jī)構(gòu),摩擦彈簧包括上壓板、中壓板、摩擦彈簧本體、套筒、底板,摩擦彈簧本體安裝于套筒的中心腔內(nèi),中心腔的上部?jī)?nèi)置有壓裝在所述摩擦彈簧本體上部的中壓板,套筒與底板固定連接,套筒的上端面固定設(shè)置有限位板,上壓板與中壓板之間通過(guò)中心螺栓固定連接,并使得上壓板與限位板之間形成下壓空間。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過(guò)摩擦彈簧的高效率減振耗能,將振動(dòng)或沖擊能量耗散為熱能,具有產(chǎn)品免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。??