一種基于通行能力受限航道的船舶調(diào)度方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201711279174.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN107945577B 公開（公告）日 2020-03-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN107945577B 申請(qǐng)公布日 2020-03-20
分類號(hào) G08G3/00 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 鐘振洋;李小華;豆建雙;黃桂波 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 珠海港信息技術(shù)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京市盛峰律師事務(wù)所 代理人 珠海港信息技術(shù)股份有限公司
地址 519000 廣東省珠海市高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)榕樹灣8號(hào)22號(hào)樓2201-2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于通行能力受限航道的船舶調(diào)度方法，涉及船舶進(jìn)出港的調(diào)度技術(shù)領(lǐng)域。該船舶調(diào)度方法，借鑒了通信行業(yè)“時(shí)隙”的概念以實(shí)現(xiàn)對(duì)航道資源的分割，在分配航道資源的時(shí)候，按照關(guān)鍵船舶優(yōu)先分配資源兼顧公平的原則，綜合考慮船舶、航道、潮汐等因素，由系統(tǒng)根據(jù)調(diào)度方案自動(dòng)編制船舶調(diào)度計(jì)劃，極大的提高了船舶調(diào)度的效率，保證了港口的整體效益。