一種基于堆場(chǎng)作業(yè)的裝船配載管理方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201811541809.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN109636204A 公開(kāi)（公告）日 2019-04-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN109636204A 申請(qǐng)公布日 2019-04-16
分類號(hào) G06Q10/06（2012.01）I; G06Q10/08（2012.01）I 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 鐘振洋; 張濤; 李小華; 竇建雙; 張欣晨 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 珠海港信息技術(shù)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京市盛峰律師事務(wù)所 代理人 珠海港信息技術(shù)股份有限公司
地址 519000 廣東省珠海市高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)榕樹灣8號(hào)22號(hào)樓2201-2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于堆場(chǎng)作業(yè)的裝船配載管理方法，涉及港口碼頭作業(yè)管理領(lǐng)域。該方法通過(guò)將集裝箱之間的作業(yè)順序結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)安排設(shè)備的作業(yè)范圍與設(shè)備位置進(jìn)行依次排序，并且根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)情況進(jìn)行調(diào)整，保證集裝箱的裝卸效率達(dá)到最高。并且在持續(xù)作業(yè)過(guò)程中結(jié)合船舶的穩(wěn)性與吃水動(dòng)態(tài)優(yōu)化柜子的裝卸位置，最大程度的保證了船舶作業(yè)的安全性。而且，采用本發(fā)明提供的管理方法，可以在作業(yè)實(shí)施之前就通過(guò)計(jì)算機(jī)計(jì)算出最優(yōu)的出場(chǎng)順序以及各設(shè)備的作業(yè)安排，所以，拖車司機(jī)只需要按照計(jì)算機(jī)的指引就可以輕松的完成作業(yè)，而無(wú)需實(shí)時(shí)進(jìn)行溝通，避免了溝通不及時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題。