基于園區(qū)荷載能力的在途排隊調(diào)控方法、裝置及電子設(shè)備

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202210007413.7 申請日 -
公開（公告）號 CN114022055A 公開（公告）日 2022-02-08
申請公布號 CN114022055A 申請公布日 2022-02-08
分類號 G06Q10/06（2012.01）I;G06Q10/08（2012.01）I 分類 計算；推算；計數(shù);
發(fā)明人 耿繼強;張華勇;翟旭;羅祥攀;張秉仁;陳通 申請（專利權(quán)）人 濱州邦維信息科技有限公司
代理機構(gòu) 北京維澳專利代理有限公司 代理人 常小溪
地址 256602山東省濱州市濱城區(qū)黃河十五路儒苑上邦商鋪1063號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于園區(qū)荷載能力的在途排隊調(diào)控方法、裝置及電子設(shè)備，涉及工礦物資運輸技術(shù)領(lǐng)域，以園區(qū)設(shè)計的荷載能力及裝載車位啟用情況作為切入點，結(jié)合分配初始時間節(jié)拍的在途排隊隊列，獲得針對當前運輸車輛的可允許入園的最早時間起點，并統(tǒng)計最大允許荷載時間窗口內(nèi)已分配初始時間節(jié)拍的車輛總數(shù)，通過車輛總數(shù)與荷載能力值的比對，確定當前運輸車輛的允許入園理論時間起點，最后與理論到達時間及初始時間節(jié)拍結(jié)合，構(gòu)建目標建議入園時間段。本發(fā)明在為請求到廠的運輸車輛分配建議入園時間計劃時，充分考慮到園區(qū)自身荷載及裝載狀態(tài)，使在途排隊結(jié)果能夠與資源分配有機結(jié)合，大幅改善在途排隊機制的合理性，并顯著優(yōu)化園區(qū)的裝載效率。