一種鐵路貨車下芯盤修復(fù)方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201710636823.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN107354458B | 公開(公告)日 | 2019-07-12 |
申請公布號 | CN107354458B | 申請公布日 | 2019-07-12 |
分類號 | C23C24/10;C22C19/05 | 分類 | 對金屬材料的鍍覆;用金屬材料對材料的鍍覆;表面化學(xué)處理;金屬材料的擴(kuò)散處理;真空蒸發(fā)法、濺射法、離子注入法或化學(xué)氣相沉積法的一般鍍覆;金屬材料腐蝕或積垢的一般抑制〔2〕; |
發(fā)明人 | 李文華;黃榮剛;張長葉;蔡德明 | 申請(專利權(quán))人 | 安徽昱工機(jī)電科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 安徽知問律師事務(wù)所 | 代理人 | 安徽昱工機(jī)電科技有限公司;安徽昱工激光技術(shù)有限公司 |
地址 | 243000 安徽省馬鞍山市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)湖西南路2155號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種鐵路貨車下芯盤修復(fù)方法,屬于鐵路貨車芯盤維修技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的鐵路貨車下芯盤修復(fù)方法,采用激光熔覆技術(shù)對下芯盤中空凸臺內(nèi)表面的底部進(jìn)行修復(fù),得到的下芯盤中形成有溝槽,不僅可以儲存潤滑劑,減小接觸面間的摩擦系數(shù),而且可有助于粉塵顆粒的排出,降低對上、下芯盤的磨損;采用耐磨性高且硬度較低的特殊鎳基合金作為修復(fù)材料,可同時提高上、下芯盤的使用壽命,減少芯盤的維修頻率和成本,提高鐵路貨車的運(yùn)行效率,增加經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 |
