一種可調(diào)節(jié)摩擦面的剎車(chē)片
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201620411134.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN205918799U | 公開(kāi)（公告）日 | 2017-02-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN205918799U | 申請(qǐng)公布日 | 2017-02-01 |
| 分類(lèi)號(hào) | F16D65/08(2006.01)I;F16D65/833(2006.01)I | 分類(lèi) | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 林鑫 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 寧波市祥和源汽配有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 315000 浙江省寧波市奉化市濱海新區(qū)濱灣路1號(hào)(17-1地塊) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種可調(diào)節(jié)摩擦面的剎車(chē)片，包括兩個(gè)半圓形的底座以及分別設(shè)置在兩個(gè)底座端面上的摩擦片，兩個(gè)底座之間連接有伸縮氣缸和彈簧，伸縮氣缸將兩個(gè)底座上的摩擦片相對(duì)撐開(kāi)，摩擦片與驅(qū)動(dòng)輪接觸，從而起到剎車(chē)的作用，在底座端面上的摩擦片的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)摩擦片之間連接有第二伸縮氣缸，通過(guò)第二伸縮氣缸來(lái)控制兩個(gè)摩擦片之間的相對(duì)距離，從而控制摩擦片與汽車(chē)輪轂之間的接觸面積，為了便于對(duì)摩擦片進(jìn)行定位，在底座的端面上設(shè)有多個(gè)凹槽，摩擦片的底部設(shè)有與凹槽對(duì)應(yīng)的凸楞，在摩擦片移動(dòng)時(shí)，摩擦片的凸楞在底座的凹槽內(nèi)滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了摩擦面積可調(diào)節(jié)的目的，保證了的剎車(chē)的靈敏度。 |
