活塞式彈簧制動室的連接結構

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201220566231.5 申請日 -
公開（公告）號 CN202883846U 公開（公告）日 2013-04-17
申請公布號 CN202883846U 申請公布日 2013-04-17
分類號 F16D65/14(2006.01)I;F16D121/02(2012.01)N;F16D125/04(2012.01)N;F16D125/08(2012.01)N 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 葉挺;翁國暢 申請（專利權）人 寧波神豐汽車制動系統(tǒng)有限公司
代理機構 杭州杭誠專利事務所有限公司 代理人 林寶堂
地址 315400 浙江省寧波市余姚市陽明科技園區(qū)舜泰東路1號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開一種活塞式彈簧制動室的連接結構，克服現(xiàn)有技術的活塞式彈簧制動室的缸腔與中體連接應用螺栓連接，費工費時、連接處的連接力不均、連接及密封效果差的缺陷，提供一種缸腔與中體直接連接的結構，使兩者的連接力分布均勻、工藝簡單、密封效果好，包括構成缸體的鋼筒，鋼筒與一個中體相互連接構成駐車制動的彈簧腔，其特征是，中體上設有法蘭盤，法蘭盤的外周部位設有環(huán)形凹槽；鋼筒有一端的端部設有可擠壓變形并嵌在環(huán)形凹槽中的環(huán)形連接段，鋼筒通過環(huán)形連接段與中體的環(huán)形凹槽旋合固定連接。本實用新型具有缸腔與中體直接連接，連接力分布均勻密封效果好，工藝簡單，避免連接件漏裝的優(yōu)點。