一種用于制動(dòng)系統(tǒng)的散熱組件

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121954096.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN216034297U 公開(kāi)（公告）日 2022-03-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN216034297U 申請(qǐng)公布日 2022-03-15
分類號(hào) B60T5/00（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 張寶月;甘擁江 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都金英專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 郭肖凌
地址 610000四川省成都市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)車城大道8號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于制動(dòng)系統(tǒng)的散熱組件，包括第一散熱鋼管（1）和第二散熱鋼管（2），所述第一散熱鋼管（1）與第二散熱鋼管（2）之間通過(guò)連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行連通；所述第一散熱鋼管（1）和第二散熱鋼管（2）的連接端形成散熱區(qū)，所述散熱區(qū)呈矩形螺旋盤繞結(jié)構(gòu)。所述連接結(jié)構(gòu)為過(guò)渡接頭（3）。還包括單管管卡（4），所述第一散熱鋼管（1）通過(guò)單管管卡（4）設(shè)置于第一固定支架（5）上。所述單管管卡（4）是由上卡塊和下卡塊卡合而成，其上卡塊和下卡塊之間形成圓孔（41），所述圓孔（41）與第一散熱鋼管（1）相適應(yīng)。本實(shí)用新型提出的一種用于制動(dòng)系統(tǒng)的散熱組具有便于裝配以及節(jié)約裝配時(shí)間的優(yōu)點(diǎn)。