一種升降機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)多種駕駛室的支撐結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202122428901.9 申請日 -
公開（公告）號 CN216037172U 公開（公告）日 2022-03-15
申請公布號 CN216037172U 申請公布日 2022-03-15
分類號 B65G47/74（2006.01）I;B65G47/22（2006.01）I;F16F15/02（2006.01）I 分類 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料;
發(fā)明人 郭明秋 申請（專利權(quán)）人 成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都金英專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 郭肖凌
地址 610000四川省成都市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)車城大道8號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種升降機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)多種駕駛室的支撐結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置于傳送帶上的升降機(jī)（1）；所述升降機(jī)（1）上設(shè)置有用于支撐駕駛室的支撐組件，所述支撐組件包括第一支撐結(jié)構(gòu)和第二支撐結(jié)構(gòu)，所述第一支撐結(jié)構(gòu)與第二支撐結(jié)構(gòu)之間具有空隙，所述第一支撐結(jié)構(gòu)與第二支撐結(jié)構(gòu)之間存在高度落差；所述第一支撐結(jié)構(gòu)與第二支撐結(jié)構(gòu)的延伸端上分別設(shè)置為第一減震件（2）和第二減震件（3）；所述第一支撐結(jié)構(gòu)包括固定于升降機(jī)（1）輸出端內(nèi)的第一轉(zhuǎn)臂（4），所述第一減震件（2）設(shè)置于第一轉(zhuǎn)臂（4）的輸出端上。本實(shí)用新型在轉(zhuǎn)運(yùn)駕駛室時，具有更加穩(wěn)定的安全的優(yōu)點(diǎn)。