一種車用電控氣動(dòng)離合器控制裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201220538698.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN202901111U 公開（公告）日 2013-04-24
申請(qǐng)公布號(hào) CN202901111U 申請(qǐng)公布日 2013-04-24
分類號(hào) F16D48/06(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 羅中柱 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 浙江德潤(rùn)中環(huán)電動(dòng)汽車科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 代理人 吳輝輝;徐關(guān)壽
地址 311500 浙江省杭州市桐廬市鳳川鎮(zhèn)鳳川大道322-1
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種能耗低、控制簡(jiǎn)單的車用電控氣動(dòng)離合器控制裝置，它包括自動(dòng)儲(chǔ)氣配氣裝置及控制裝置，自動(dòng)儲(chǔ)氣配氣裝置包括外接充氣口、第一單向閥、儲(chǔ)氣罐、第二單向閥、第三單向閥、氣源進(jìn)口，第二單向閥兩端分別設(shè)第1三通及第2三通，第二單向閥通過第1三通及第2三通，第2三通與第三單向閥之間設(shè)第3三通，二位五通電磁閥兩個(gè)控制端。本實(shí)用新型在汽車空氣壓縮系統(tǒng)無氣壓或氣壓未達(dá)到使離合器分離所需的工作壓力時(shí)，儲(chǔ)氣罐儲(chǔ)存的壓縮空氣經(jīng)二通電磁閥、二位五通電磁閥充氣到氣動(dòng)缸，保證發(fā)動(dòng)機(jī)初次起動(dòng)時(shí)動(dòng)力耦合離合器分離動(dòng)作對(duì)壓縮空氣的需求，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易用，可靠性提高，降低成本，更利于產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)。