燃料電池及燃料電池的冷卻方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110593322.1 申請日 -
公開（公告）號 CN113471475A 公開（公告）日 2021-10-01
申請公布號 CN113471475A 申請公布日 2021-10-01
分類號 H01M8/04007（2016.01）I;H01M8/04029（2016.01）I;H01M8/04044（2016.01）I;H01M8/0432（2016.01）I;H01M8/0438（2016.01）I;H01M8/0444（2016.01）I;H01M8/04701（2016.01）I;H01M8/04746（2016.01）I;H01M8/04955（2016.01）I 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 房永;潘海濤;王宏宇;鞏亞楠;倪超;馬斌 申請（專利權）人 聯(lián)合軻麟新能源科技（濟寧）有限公司
代理機構 北京辰權知識產(chǎn)權代理有限公司 代理人 郎志濤
地址 272000山東省濟寧市任城區(qū)唐口街道唐姚路聯(lián)合大廈
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種燃料電池及燃料電池的冷卻方法，該燃料電池包括電堆和冷卻系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)包括主進液管路、主出液管路、可調(diào)分流件、用于提高冷卻液溫度的第一調(diào)溫支路、用于降低冷卻液溫度的第二調(diào)溫支路，主進液管路的一端和主出液管路的一端分別與電堆連通，可調(diào)分流件與主出液管路的另一端連通，第一調(diào)溫支路和第二調(diào)溫支路并聯(lián)在主進液管路的另一端和可調(diào)分流件之間。當?shù)蜏剡\行時，可調(diào)分流件將第一調(diào)溫支路與主進液管路和主出液管路連通且對冷卻液進行加熱，當高溫運行時，可調(diào)分流件將第二調(diào)溫支路與主進液管路和主出液管路連通且對冷卻液進行冷卻，將燃料電池維持在最佳工作溫度，保證了燃料電池的性能，延長了燃料電池的使用壽命。