換擋執(zhí)行裝置及車輛
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020233828.2 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212004209U | 公開（公告）日 | 2020-11-24 |
| 申請公布號 | CN212004209U | 申請公布日 | 2020-11-24 |
| 分類號 | F16H63/30(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 肖育波;鞏亞楠 | 申請（專利權(quán)）人 | 聯(lián)合軻麟新能源科技（濟寧）有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京辰權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 聯(lián)合軻麟新能源科技（濟寧）有限公司 |
| 地址 | 272000山東省濟寧市任城區(qū)唐口街道唐姚路聯(lián)合大廈 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型屬于新能源車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種換擋執(zhí)行裝置及車輛，該換擋執(zhí)行裝置包括殼體、驅(qū)動件、傳動齒輪系、換擋撥叉和檢測件，驅(qū)動件連接在殼體上，傳動齒輪系連接在殼體上，并與驅(qū)動件傳動連接，換擋撥叉連接在傳動齒輪系上，驅(qū)動件設(shè)置成用于通過傳動齒輪系驅(qū)動換擋撥叉運動，檢測件連接在殼體上，檢測件設(shè)置成用于檢測換擋撥叉的位置，且檢測件與驅(qū)動件電連接。根據(jù)本實用新型實施例的換擋執(zhí)行裝置，采用齒輪進行動力傳遞，相比較于采用滾珠絲杠和蝸輪蝸桿，具有傳動效率高、換擋平穩(wěn)、沖擊小和成本低的優(yōu)點，通過檢測件可以實現(xiàn)對換擋撥叉的實時位置的檢測。?? |
