一種機(jī)動(dòng)車控制裝置和機(jī)動(dòng)車
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021184749.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212861107U | 公開（公告）日 | 2021-04-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212861107U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-02 |
| 分類號(hào) | B60L15/20(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 肖育波;周勇;彭華林;龔俊星;潘海濤;房永 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 聯(lián)合軻麟新能源科技（濟(jì)寧）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京辰權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 付婧 |
| 地址 | 272000山東省濟(jì)寧市任城區(qū)唐口街道唐姚路聯(lián)合大廈 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種機(jī)動(dòng)車控制裝置和機(jī)動(dòng)車，包括：與處理單元連接的模擬量輸入電路、數(shù)字量輸入電路、頻率信號(hào)輸入電路、CAN通訊電路和電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路；所述模擬量輸入電路、數(shù)字量輸入電路和頻率信號(hào)輸入電路均用于獲取操作指令和車輛狀態(tài)信息，發(fā)送至處理單元；所述處理單元用于根據(jù)所述操作指令和車輛狀態(tài)信息，發(fā)送控制信號(hào)至電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路。通過(guò)處理單元用于根據(jù)操作指令和車輛狀態(tài)信息，發(fā)送控制信號(hào)至電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路，能夠不經(jīng)過(guò)其他控制器，直接發(fā)送控制信號(hào)至電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路，提高對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的控制響應(yīng)速度，同時(shí)簡(jiǎn)化了CAN網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架，不需要CAN在兩個(gè)控制器之間轉(zhuǎn)發(fā)內(nèi)容，從而減小了CAN負(fù)載率，提高了可靠性。?? |
