一種基于路網(wǎng)敏感特征的車(chē)輛軌跡聚類(lèi)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110901581.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113611115B 公開(kāi)（公告）日 2022-06-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN113611115B 申請(qǐng)公布日 2022-06-21
分類(lèi)號(hào) G08G1/01;G08G1/123 分類(lèi) 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 陳傳明;葉震;俞慶英;胡凡;龔杉;楊峰;肖振興;孫麗萍;鄭明 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 安徽師范大學(xué)
代理機(jī)構(gòu) 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 鐘雪
地址 241000 安徽省蕪湖市弋江區(qū)花津南路安徽師范大學(xué)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)一種基于路網(wǎng)敏感特征的車(chē)輛軌跡聚類(lèi)方法，包括：構(gòu)建路網(wǎng)拓?fù)浔?；獲取軌跡上各軌跡點(diǎn)在路網(wǎng)中的匹配路段，將所有軌跡點(diǎn)的匹配路段依次連接形成路段軌跡；連接路段軌跡的起始位置點(diǎn)和終止位置點(diǎn)，形成路段軌跡的方向向量，基于路段軌跡的方向向量與正北方向形成的夾角對(duì)路段軌跡進(jìn)行方向聚類(lèi)，形成若干方向簇；針對(duì)每個(gè)方向簇，基于路網(wǎng)中路段的密度、連通性以及轉(zhuǎn)角計(jì)算對(duì)應(yīng)路段的敏感值，基于路段的敏感值對(duì)路段進(jìn)行聚類(lèi)，形成若干路段簇；基于路段簇間距離對(duì)路段簇對(duì)應(yīng)的路段軌跡進(jìn)行再次聚類(lèi)，即完成了車(chē)輛軌跡的聚類(lèi)；基于路網(wǎng)中路段密度、連通性和轉(zhuǎn)角特性的路段聚類(lèi)方法，該方法能有效度量車(chē)輛軌跡數(shù)據(jù)在路網(wǎng)中的整體和局部相似性。