一種針對(duì)不穩(wěn)定邊坡的主動(dòng)加固方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010108916.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN111350197A | 公開（公告）日 | 2020-06-30 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111350197A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-30 |
| 分類號(hào) | E02D17/20(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 但路昭;田明;吳斌;王建洪;唐紅波;陳偉;徐偉然;鄒云麗;徐安航;羅國成;蔣文鵬;湯華;尹小濤;袁從華;吳振君;鄧琴;秦雨樵;梁棟才;宋罡;袁暉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 云南大永高速公路有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 武漢智嘉聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 云南大永高速公路有限公司;中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所 |
| 地址 | 671000云南省大理白族自治州大理市下關(guān)鎮(zhèn)南澗路39號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種針對(duì)不穩(wěn)定邊坡的主動(dòng)加固方法，其步驟包括：對(duì)邊坡進(jìn)行軟化前后的力學(xué)參數(shù)進(jìn)行測定，并判斷是否進(jìn)行主動(dòng)加固；建立二維地質(zhì)概化模型，并設(shè)置邊界條件；將軟化后巖土力學(xué)參數(shù)帶入二維地質(zhì)概化模型，計(jì)算出第一安全系數(shù)F1，并判斷是否進(jìn)行主動(dòng)加固；根據(jù)二維地質(zhì)概化模型，設(shè)置錨索框架的加固方式及加固參數(shù)；將初始巖土力學(xué)參數(shù)帶入二維地質(zhì)概化模型，對(duì)加固后的邊坡計(jì)算出第二安全系數(shù)F2，并判斷是否符合工程穩(wěn)定性。本發(fā)明考慮了開挖前后巖土物理力學(xué)參數(shù)變化，通過開挖后立即采用錨索框架對(duì)邊坡進(jìn)行主動(dòng)加固，充分利用巖土初始狀態(tài)的強(qiáng)度，避免開挖后坡體變形軟化導(dǎo)致的巖土強(qiáng)度大幅下降，能夠有效保護(hù)坡體植被不受破壞。?? |
