一種電動汽車動力鋰電池能量均衡系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201220452488.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN202840594U | 公開(公告)日 | 2013-03-27 |
申請公布號 | CN202840594U | 申請公布日 | 2013-03-27 |
分類號 | H02J7/00(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 徐偉 | 申請(專利權(quán))人 | 嘉興敏凱汽車零部件有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 314006 浙江省嘉興市中環(huán)南路與亞中路交界處 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型屬于電源管理技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種電動汽車動力鋰電池能量均衡系統(tǒng),包括串聯(lián)連接的多組電池組、電池單體電壓采集模塊、主控模塊、被動均衡模塊以及主動均衡模塊。本實用新型的優(yōu)點(diǎn)在于采用主動均衡和被動均衡相結(jié)合的方式對電池組進(jìn)行電壓均衡處理,這樣實現(xiàn)了均衡效率的最優(yōu)化,不僅降低了均衡時間,而且可有效延長電池的壽命和電動汽車的續(xù)航里程,保證充電安全。 |
