一種船舶及海工涂裝車間燃?xì)廨椛浼訜嵯到y(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910401373.2 申請日 -
公開（公告）號 CN110145797A 公開（公告）日 2019-08-20
申請公布號 CN110145797A 申請公布日 2019-08-20
分類號 F24D15/02;F23G7/06;F23D14/02 分類 供熱；爐灶；通風(fēng);
發(fā)明人 梁廣海;尹亮;高孟良;陶文任;徐林;梁廣彬;李雁冰 申請（專利權(quán)）人 山東希爾韋技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京紐樂康知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 黃凡凡
地址 266520 山東省青島市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)漓江東路369號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種船舶及海工涂裝車間燃?xì)廨椛浼訜嵯到y(tǒng)，包括位于涂裝車間內(nèi)部的至少兩個輻射管子系統(tǒng)，輻射管子系統(tǒng)包括多根同軸且相互連通的熱能輻射管，相鄰兩根熱能輻射管可拆裝連接，輻射管子系統(tǒng)的首端連接有輻射熱能發(fā)生器，輻射管子系統(tǒng)的末端設(shè)置有調(diào)節(jié)閥，所有的輻射管子系統(tǒng)的末端通過中樞輻射管子系統(tǒng)相連通，中樞輻射管子系統(tǒng)包括多根同軸且相互連通的中樞輻射管，相鄰兩根中樞輻射管可拆裝連接，中樞輻射管子系統(tǒng)的末端設(shè)置有負(fù)壓風(fēng)機(jī)，中樞輻射管子系統(tǒng)的末端與涂裝車間的外部環(huán)境連通。消除了現(xiàn)代船體制造和維修生產(chǎn)造成技術(shù)的瓶頸，同時，實(shí)現(xiàn)了船舶涂裝生產(chǎn)較好的節(jié)能減排指標(biāo)。