一種甲醇發(fā)動機燃料噴射量的控制方法、電控單元及車輛
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910129858.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN109915271B | 公開(公告)日 | 2021-08-13 |
申請公布號 | CN109915271B | 申請公布日 | 2021-08-13 |
分類號 | F02D41/30;F02D29/02 | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 李書福;張利燾;金先揚;陶勁峰;繆英超 | 申請(專利權(quán))人 | 湖南吉利汽車部件有限公司 |
代理機構(gòu) | 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 | 代理人 | 郝傳鑫;賈允 |
地址 | 310051 浙江省杭州市濱江區(qū)江陵路1760號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供一種甲醇發(fā)動機燃料噴射量的控制方法、電控單元及車輛??刂品椒òǎ焊鶕?jù)接收到的輸入信號,確定燃料噴射器的目標噴射量ε;采用如下的公式,計算得到當前所述燃料噴射器的噴射壓差Xi下的所述燃料噴射器的噴射脈寬αj:根據(jù)計算得到的αj,控制所述燃料噴射器的噴射脈寬;f(αj)通過擬合多個同一型號的所述燃料噴射器的噴射脈寬αj與對應的噴射脈寬修正系數(shù)的關(guān)系生成;g(Xi)通過擬合多個同一型號的所述燃料噴射器的噴射壓差Xi與對應的噴射壓差修正系數(shù)的關(guān)系生成。提高了對噴射量的控制精度,減少了氣缸發(fā)生爆震的可能性,利于甲醇發(fā)動機最佳性能的發(fā)揮。 |
