一種雙管全自動(dòng)化分層測(cè)斜系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202020160166.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN211452268U 公開(kāi)(公告)日 2020-09-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN211452268U 申請(qǐng)公布日 2020-09-08
分類號(hào) G01B21/02(2006.01)I 分類 -
發(fā)明人 韓立;劉良志;宋效第;程林;陳柏州;吳懷波;朱平;翟征秋;黃宏寶;袁俊俊;包勝利;鐘洲;張吉;崔國(guó)謹(jǐn);吳剛 申請(qǐng)(專利權(quán))人 天津市北洋水運(yùn)水利勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 陳娟
地址 300384天津市濱海新區(qū)華苑產(chǎn)業(yè)區(qū)物華道2號(hào)A座3082室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種雙管全自動(dòng)化分層測(cè)斜系統(tǒng),包括A、B兩個(gè)測(cè)斜管、A、B兩個(gè)測(cè)斜探頭,A、B兩個(gè)測(cè)斜管平行間隔設(shè)置,在A、B兩個(gè)測(cè)斜管的頂部管口分別通過(guò)同心管頭支架安裝一滑輪組件,同步皮帶的兩端分別繞過(guò)兩個(gè)滑輪組件穿入到A、B兩個(gè)測(cè)斜管內(nèi)并分別與A、B兩個(gè)測(cè)斜探頭連接,同步皮帶的中部繞過(guò)同步減速輪組,同步減速輪組與伺服電機(jī)連接,伺服電機(jī)由控制系統(tǒng)控制。本實(shí)用新型有效消除儀器誤差,真正實(shí)現(xiàn)了無(wú)人、自動(dòng)化,具有可操作性強(qiáng)、自動(dòng)化程度高,成本低,實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確等特點(diǎn)。??