一種微機(jī)控制燃油噴射和直接點(diǎn)火車用汽油機(jī)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN94211149.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN2200698Y | 公開(公告)日 | 1995-06-14 |
申請公布號 | CN2200698Y | 申請公布日 | 1995-06-14 |
分類號 | F02B7/02 | 分類 | 燃燒發(fā)動機(jī);熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機(jī)裝置; |
發(fā)明人 | 王向東;靳明芳;萬德民;劉天毅;李奕;寇思敬;何昱;宋玉祥;楊宗智;牛斌祺 | 申請(專利權(quán))人 | 北內(nèi)集團(tuán)總公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 機(jī)械工業(yè)部知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)中心 | 代理人 | 吳成繹;韓宏 |
地址 | 100022北京市朝陽區(qū)雙井 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型為一種微機(jī)控制燃油噴射和直接點(diǎn)火車用汽油機(jī),形式為往復(fù)活塞式、直立四缸、四沖程、水冷、凸輪軸為頂置、進(jìn)排氣門呈V形布置,缸徑為82毫米的汽油機(jī),其特征是燃油供給和點(diǎn)火裝置為微機(jī)控制的汽油噴射裝置(TBI)和直接點(diǎn)火裝置(DIS),微機(jī)控制裝置由電子控制單元(ECU)和傳感器及線束等構(gòu)成,可精確地對空燃比和點(diǎn)火時刻等參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化控制,確保發(fā)動機(jī)在任何工況下均處于最佳運(yùn)行狀態(tài),明顯地改善了廢氣排放,滿足了環(huán)保法規(guī)對汽車排放的嚴(yán)格要求,適用于輕、轎車的動力需要。 |
