電動(dòng)自行車(chē)的控制方法和裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201210335823.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN102815365A 公開(kāi)（公告）日 2012-12-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN102815365A 申請(qǐng)公布日 2012-12-12
分類(lèi)號(hào) B62M6/45(2010.01)I 分類(lèi) 無(wú)軌陸用車(chē)輛;
發(fā)明人 張國(guó)強(qiáng);鄧小芝 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 北京清佰華通科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 代理人 北京清佰華通科技有限公司
地址 100029 北京市朝陽(yáng)區(qū)北四環(huán)東路106號(hào)院5號(hào)樓305室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種電動(dòng)自行車(chē)的控制方法和裝置，其中，該方法包括：計(jì)算電動(dòng)自行車(chē)的電池的SOC；根據(jù)電動(dòng)自行車(chē)的電池的參數(shù)信息和計(jì)算出的電動(dòng)自行車(chē)的電池的SOC確定電池可輸出的最大輸出功率；根據(jù)電動(dòng)自行車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)確定電動(dòng)自行車(chē)的電機(jī)的目標(biāo)輸出功率；根據(jù)目標(biāo)輸出功率確定該目標(biāo)輸出功率下電機(jī)的輸入功率；將電機(jī)的輸入功率和電池可輸出的最大輸出功率進(jìn)行比較，根據(jù)比較結(jié)果確定電機(jī)最終的輸入功率。本發(fā)明解決了相關(guān)技術(shù)中電動(dòng)自行車(chē)控制器控制方式單一，不能對(duì)電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行綜合的問(wèn)題，提高了電動(dòng)自行車(chē)的穩(wěn)定性和安全性。