一種駕駛員疲勞駕駛檢測方法、系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110650883.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN113553900A | 公開(公告)日 | 2021-10-26 |
申請公布號(hào) | CN113553900A | 申請公布日 | 2021-10-26 |
分類號(hào) | G06K9/00(2006.01)I;G08B21/06(2006.01)I | 分類 | 計(jì)算;推算;計(jì)數(shù); |
發(fā)明人 | 王雪松;張旭欣;楊筱菡;朱曉暉 | 申請(專利權(quán))人 | 中國太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上??剖⒅R(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 趙志遠(yuǎn) |
地址 | 200092上海市楊浦區(qū)四平路1239號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種駕駛員疲勞駕駛檢測方法、系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì),其中檢測方法包括:獲取駕駛員駕駛特征數(shù)據(jù)集,構(gòu)建樣本數(shù)據(jù)集;對(duì)步驟1獲取的駕駛特征數(shù)據(jù)集中的特征變量進(jìn)行篩選;構(gòu)建顯著駕駛特征數(shù)據(jù)集;構(gòu)建考慮時(shí)間累積效應(yīng)的混合效應(yīng)有序logit模型;將顯著駕駛特征數(shù)據(jù)集輸入混合效應(yīng)有序logit模型,對(duì)駕駛員疲勞等級(jí)進(jìn)行預(yù)測;輸出駕駛員疲勞等級(jí)預(yù)測結(jié)果,完成駕駛員疲勞駕駛檢測。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有結(jié)果更加客觀、可信度更高等優(yōu)點(diǎn)。 |
