一種齒輪總成壓裝夾具

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023309963.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214350985U 公開(kāi)（公告）日 2021-10-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN214350985U 申請(qǐng)公布日 2021-10-08
分類號(hào) B23Q3/06（2006.01）I;B23P19/02（2006.01）I 分類 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 葉黎;陳毅;何燕;王林;楊芳 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶藍(lán)黛傳動(dòng)機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶市前沿專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 肖秉城
地址 402760重慶市璧山區(qū)璧泉街道劍山路100號(hào)B4號(hào)廠房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種齒輪總成壓裝夾具，包括底座，底座的上表面為水平的齒輪端部定位面，底座的上表面上豎向設(shè)置有定位柱，定位柱的外周面構(gòu)成齒輪非連接段內(nèi)孔定位面；還包括設(shè)置在底座上方的壓蓋和導(dǎo)向柱，壓蓋向下設(shè)置有與結(jié)合齒圈表面配合施壓的圓環(huán)狀的凸起，導(dǎo)向柱豎向設(shè)置在凸起內(nèi)部與壓蓋固連，定位柱與導(dǎo)向柱同軸設(shè)置，導(dǎo)向柱的外周面構(gòu)成齒輪連接段內(nèi)孔定位面；定位柱和導(dǎo)向柱的裝配初始間距大于齒輪和結(jié)合齒圈軸向壓裝完成后重合段的長(zhǎng)度。導(dǎo)向柱在壓裝過(guò)程中與齒輪連接段配合定位，且隨著壓裝過(guò)程向下移動(dòng)，確保整個(gè)壓裝過(guò)程結(jié)合齒圈與齒輪連接段的同軸度。同時(shí)避免齒輪連接段被結(jié)合齒圈壓變形的情況出現(xiàn)，提高裝配質(zhì)量。