一種空氣濾芯密封結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821613377.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN208975397U 公開（公告）日 2019-06-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN208975397U 申請(qǐng)公布日 2019-06-14
分類號(hào) B01D46/42（2006.01）I 分類 一般的物理或化學(xué)的方法或裝置;
發(fā)明人 熊建興; 李加寧; 王濤; 喻少東; 陳海濱 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 南昌江鈴集團(tuán)鑫晨汽車零部件有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 湯東鳳
地址 330001 江西省南昌市青云譜區(qū)迎賓北大道755號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種空氣濾芯密封結(jié)構(gòu)，包括底座本體，所述底座本體上表面的中部固定連接有內(nèi)筒，內(nèi)筒的外表面固定連接有濾紙，濾紙的外表面固定連接有濾網(wǎng)，底座本體的上方放置有發(fā)泡密封結(jié)構(gòu)。該空氣濾芯密封結(jié)構(gòu)，通過發(fā)泡密封結(jié)構(gòu)的上表面開設(shè)有八個(gè)定位凹槽，能夠使濾芯與端蓋之間的匹配更加緊密，進(jìn)一步地提高了密封結(jié)構(gòu)的密封性能，通過第一凸臺(tái)與第二凸臺(tái)的豎直長度值相等，且第一凸臺(tái)與第二凸臺(tái)的夾角為九十度，能夠使第一凸臺(tái)和第二凸臺(tái)與第二凹槽的配合起到密封效果，當(dāng)其中一個(gè)密封凸臺(tái)的密封面出現(xiàn)氣孔時(shí)，另一個(gè)密封凸臺(tái)可起到密封效果，解決了原來發(fā)泡密封面由于氣孔導(dǎo)致密封效果較差的問題。