一種多倍力氣缸結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201220333644.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN202732536U 公開(kāi)（公告）日 2013-02-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN202732536U 申請(qǐng)公布日 2013-02-13
分類號(hào) F15B15/14(2006.01)I;F15B3/00(2006.01)I 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 李建文 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 福州勝憶電子科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 350015 福建省福州市馬尾區(qū)快安延伸區(qū)21號(hào)宏達(dá)利3#廠房二層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多倍力氣缸結(jié)構(gòu)，其包括氣缸缸體，所述氣缸缸體內(nèi)設(shè)有兩個(gè)以上氣壓腔，所述每個(gè)氣壓腔內(nèi)都設(shè)有一個(gè)活塞，所述所有的活塞都固定在一個(gè)出力桿上，所述出力桿中設(shè)有連通各個(gè)氣壓腔能夠推動(dòng)出力桿伸出的氣流通道，所述氣缸缸體的尾端設(shè)有一個(gè)供氣孔，所述氣缸缸體上還對(duì)應(yīng)設(shè)有連通各個(gè)氣壓腔能夠推動(dòng)出力桿縮回的氣孔；本實(shí)用新型在氣缸缸體內(nèi)設(shè)置三個(gè)以上氣壓腔，通過(guò)多層活塞組合，使氣缸輸出力增加三倍以上，氣缸完全使用空氣源，總輸出力大，本實(shí)用新型適用短行程，高出力、無(wú)油操作的場(chǎng)合。