一種減速機(jī)用電子數(shù)顯齒輪副嚙合工裝
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020563631.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN211784272U | 公開(kāi)(公告)日 | 2020-10-27 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN211784272U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-27 |
分類號(hào) | G01M13/021(2019.01)I | 分類 | 測(cè)量;測(cè)試; |
發(fā)明人 | 李剛;高峰;朱兆泉;徐記強(qiáng);楊丁;華強(qiáng);魏玉萍;宋智強(qiáng);李明月;曲文慶 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 山東能源重裝集團(tuán)中傳礦用設(shè)備制造有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京同輝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 山東能源重裝集團(tuán)中傳礦用設(shè)備制造有限公司 |
地址 | 271200山東省泰安市新泰市東都鎮(zhèn)蒙館路 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)一種減速機(jī)用電子數(shù)顯齒輪副嚙合工裝,包括設(shè)置于減速機(jī)高速軸端的定位套、以及內(nèi)嵌于所述定位套內(nèi)部的電子數(shù)顯儀,所述定位套包括固定端和活動(dòng)端,所述定位套通過(guò)固定端與減速機(jī)高速軸端固定連接,所述定位套通過(guò)活動(dòng)端與用于驅(qū)動(dòng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)力連接,所述電子數(shù)顯儀分別與所述定位套的固定端和活動(dòng)端固定連接。通過(guò)上述方案,實(shí)現(xiàn)了齒輪軸組各項(xiàng)參數(shù)配合的終端前移判定,有效避免了之前整機(jī)裝配后,通過(guò)試車檢測(cè)出運(yùn)行不平穩(wěn)、噪音過(guò)大等問(wèn)題后,再進(jìn)行返工拆箱調(diào)試的問(wèn)題。?? |
