一種用于預(yù)測(cè)路面低溫開裂的智能系統(tǒng)及方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202210062864.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN114091313A | 公開（公告）日 | 2022-02-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN114091313A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-02-25 |
| 分類號(hào) | G06F30/23（2020.01）I;G16C60/00（2019.01）I;G01N3/18（2006.01）I;G01N21/95（2006.01）I;G06F119/08（2020.01）N;G06F119/14（2020.01）N | 分類 | 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù); |
| 發(fā)明人 | 周勇;韓文揚(yáng);王林;韋金城;馬士杰;呂思忠 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 山東高速集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 青島智地領(lǐng)創(chuàng)專利代理有限公司 | 代理人 | 陳海濱 |
| 地址 | 250000山東省濟(jì)南市歷下區(qū)龍奧北路8號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種用于預(yù)測(cè)路面低溫開裂的智能系統(tǒng)，屬于道路工程技術(shù)領(lǐng)域，包括路面結(jié)構(gòu)溫度測(cè)量裝置、路面裂縫觀測(cè)裝置和路面數(shù)據(jù)處理裝置。本發(fā)明還提供了一種用于預(yù)測(cè)路面低溫開裂裂縫長(zhǎng)度的方法，通過制備實(shí)驗(yàn)試樣，利用間接拉伸試驗(yàn)確定各結(jié)構(gòu)層中瀝青混合料的蠕變?nèi)崃亢腿渥兯俾?，設(shè)置觀測(cè)期并對(duì)瀝青層分層，根據(jù)各分層的內(nèi)部溫度和路面結(jié)構(gòu)參數(shù)，利用有限元軟件計(jì)算各子觀測(cè)期內(nèi)裂縫尖端所受應(yīng)力后，基于路面結(jié)構(gòu)低溫開裂裂縫深度計(jì)算模型確定低溫裂縫深度的預(yù)測(cè)值，再結(jié)合路面結(jié)構(gòu)低溫開裂裂縫長(zhǎng)度預(yù)測(cè)模型，預(yù)測(cè)低溫開裂裂縫的長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)了對(duì)路面結(jié)構(gòu)低溫開裂情況的預(yù)測(cè)，能夠?qū)β访娼Y(jié)構(gòu)的低溫開裂提前預(yù)警，保障了路面行車的安全。 |
