一種利用動(dòng)力輸入的正反轉(zhuǎn)換擋結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021185430.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213117322U 公開（公告）日 2021-05-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN213117322U 申請(qǐng)公布日 2021-05-04
分類號(hào) F16H3/10;F16H57/023 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 陳本安;王安亭;唐興烈;楊聰;李超;劉潤濤;肖福祿;德拉甘·武契蒂奇 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 瀘州遨游易行新能源汽車技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 山東華君知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 李艷
地址 646000 四川省瀘州市江陽區(qū)酒谷大道五段19號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種利用動(dòng)力輸入的正反轉(zhuǎn)換擋結(jié)構(gòu)，包括動(dòng)力輸入軸，動(dòng)力輸入軸上固定設(shè)置有齒輪I，齒輪I與軸I上固定設(shè)置的齒輪II嚙合連接；軸I的主體上套設(shè)有對(duì)稱設(shè)置的連接件I和連接件II，連接件I的安裝腔內(nèi)設(shè)置有超越離合器II，連接件II的安裝腔內(nèi)設(shè)置有超越離合器I；連接件I的主體外部固定設(shè)置有齒輪III，連接件II的主體外部固定設(shè)置有齒輪VI，齒輪VI與齒輪VII嚙合連接；齒輪VII固定設(shè)置在動(dòng)力輸出軸上；本實(shí)用新型采用電機(jī)正反轉(zhuǎn)換擋，減少換擋結(jié)構(gòu)，便于快速換擋；電機(jī)輸入軸與變速箱輸出軸實(shí)現(xiàn)同軸布置；實(shí)現(xiàn)兩檔變速，能同時(shí)兼顧低擋大扭矩、高擋高車速的動(dòng)力性能，使電機(jī)盡可能工作在高效率區(qū)。