一種發(fā)動機(jī)循環(huán)潤滑油路結(jié)構(gòu)及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010937785.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112065586B | 公開(公告)日 | 2021-11-23 |
申請公布號 | CN112065586B | 申請公布日 | 2021-11-23 |
分類號 | F02C7/06(2006.01)I;F04D29/063(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機(jī);熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機(jī)裝置; |
發(fā)明人 | 袁元園;盧秉恒;張琦;楊紅偉 | 申請(專利權(quán))人 | 西安增材制造國家研究院有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 馬貴香 |
地址 | 710000陜西省西安市高新區(qū)上林苑八路997號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種發(fā)動機(jī)循環(huán)潤滑油路結(jié)構(gòu)及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動裝置,采用中間為通孔的軸套,在軸套的一端設(shè)有前軸承安裝凹槽和擴(kuò)壓器安裝臺,另一端設(shè)有后軸承安裝凹槽,軸套的前軸承安裝凹槽端面、擴(kuò)壓器安裝臺端面和后軸承安裝凹槽內(nèi)均設(shè)有進(jìn)油孔和出油孔,通過將擴(kuò)壓器的進(jìn)油孔與擴(kuò)壓器安裝臺端面的出油孔連通,形成前軸承潤滑油進(jìn)油油路,最終前軸承與前軸承通過軸套上開設(shè)的連通通道形成潤滑油密封腔,實(shí)現(xiàn)前軸承的單獨(dú)潤滑油循環(huán)系統(tǒng)與后軸承調(diào)整墊片間隙配合,形成后軸承的單獨(dú)潤滑油循環(huán)系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡單合理,潤滑與冷卻效果較大改善的獨(dú)立循環(huán)滑油系統(tǒng),能夠有效的降低發(fā)動機(jī)潤滑油消耗和提升軸承潤滑與冷卻效果,提高發(fā)動機(jī)工作穩(wěn)定性和可靠性。 |
