一種一體化氣體軸承結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111438486.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113958601A 公開（公告）日 2022-01-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN113958601A 申請(qǐng)公布日 2022-01-21
分類號(hào) F16C17/10（2006.01）I;F16C33/04（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 李素麗;張喜辰;盧秉恒 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 西安增材制造國家研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 代理人 朱海臨
地址 710000陜西省西安市高新區(qū)上林苑八路997號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種一體化氣體軸承結(jié)構(gòu)，通過一體化裝配的軸承套和軸承所組成的一體化氣體軸承結(jié)構(gòu)，可以通過傳統(tǒng)加工方法或者3D打印方法直接一次成形的制造出來，本發(fā)明后續(xù)加工量小，在加工精度得到保證的同時(shí)，加工效率也明顯提高，根據(jù)所需氣體軸承的工作環(huán)境可以選擇不同的金屬材料。軸承套上設(shè)有進(jìn)氣孔，軸承上沿著軸承邊沿到軸承中心處設(shè)置有若干通氣管道，氣體通過進(jìn)氣孔沿著氣腔通道循環(huán)流動(dòng)通過通氣管道進(jìn)入軸承內(nèi)部，有效的將氣體輸送到軸承內(nèi)部，降低軸承內(nèi)部的工作熱量，本發(fā)明的軸承內(nèi)部比實(shí)心軸承產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定，熱影響區(qū)小，抗熱變形能力更強(qiáng)，并且該結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)軸承結(jié)構(gòu)相比降低了加工成本，使用可靠性高，有廣闊的應(yīng)用前景。